SBT 2.1. Fröschnitzgraben
Auftraggeber: Österreichische Bundesbahnen AG (ÖBB)
Auftragnehmer: ARGE / JV
Swietelsky – Implenia
Basistunnel Semmering – Pilotpunkt 2.1
- Schächte Fröschnitz 1 und 2 mit einer Tiefe von mehr als 400 m und Durchmesser von 11 m bzw. 8,5 m
- Betriebs- und Lüftungsgebäude Fröschnitzgraben
- Zwei kontinuierliche Baugrubenfronten (inklusive einer Kaverne), ca. 8,6 km bergab in Richtung Gloggnitz
- Zwei zyklische Baugrubenfronten, ca. 4,3 km weiter in Richtung Mürzzuschlag
- 26 Querbalken (Notausgänge)
- Abstellnische in der Länge von ca. 1 km
- Aushubmaterial von 4,4 Mio. m³